เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะ 9.8HP
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือคือระบบขับเคลื่อนสำหรับเรือที่ประกอบด้วย-ชุดบรรจุในตัวเอง ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และใบพัดหรือระบบขับเคลื่อนด้วยไอพ่น มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะทำงานโดยการผสมอากาศและเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์ อัดส่วนผสมลงในกระบอกสูบ แล้วจุดไฟเพื่อสร้างกำลัง
- การแนะนำสินค้า
|
ข้อมูลจำเพาะ |
|
|
รุ่น (2 จังหวะ) |
HMT9.8 |
|
ภาวะสมองเสื่อม |
ความยาวรวม: 780 มม |
|
น้ำหนักสุทธิ |
เพลาสั้น: 25 กก. เพลายาว: 26.7 กก |
|
น้ำหนักรวม |
เพลาสั้น: 32 กก. เพลายาว: 34 กก |
|
ช่วงการทำงานของคันเร่งเต็ม |
4500-5500 r/m |
|
ผลผลิตสูงสุด |
7.2 กิโลวัตต์ |
|
ความเร็วรอบเดินเบา |
1200±50 r/m |
|
การกระจัด |
169 ซีซี |
|
เจาะและโรคหลอดเลือดสมอง |
50*43มม |
|
ระบบจุดระเบิด |
ซีดีไอ |
|
หัวเทียน |
B7HS-10 |
|
ช่องว่างหัวเทียน |
0.6-0.7 มม |
|
ระบบควบคุม |
มือจับหางเสือ |
|
กำลังเริ่มระบบ |
คู่มือ |
|
การสตาร์ทระบบคาร์บูเรเตอร์ |
โช้ควาล์ว |
|
ตำแหน่งเกียร์ |
เดินหน้า-เป็นกลาง-ถอยหลัง |
|
อัตราทดเกียร์ |
2.08 |
|
ระบบตัดแต่งและเอียง |
เอียงแบบแมนนวล |
|
น้ำมันเชื้อเพลิงที่แนะนำ |
ปล่อยน้ำมันเบนซิน |
|
น้ำมันเครื่องที่แนะนำ |
น้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะ |
|
น้ำมันเกียร์ |
0.25L |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
24L |
|
อัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิง |
50:1 |
|
ขนาดบรรจุภัณฑ์ |
แอล: 116.5*57.5*37 ซม |
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะ 9.8HP คืออะไร
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือคือระบบขับเคลื่อนสำหรับเรือที่ประกอบด้วย-ชุดบรรจุในตัวเอง ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และใบพัดหรือระบบขับเคลื่อนด้วยไอพ่น มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2- จังหวะทำงานโดยการผสมอากาศและเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์ บีบอัดส่วนผสมในกระบอกสูบ แล้วจุดไฟเพื่อสร้างกำลัง ระดับ 9.8HP หมายถึงกำลังเอาท์พุตของมอเตอร์ ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้กับเรือขนาดเล็ก เช่น เรือบด เรือจอน หรือเรือประมงขนาดเล็ก เครื่องยนต์สอง-โดยทั่วไปจะเบากว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีขนาดเท่ากัน แต่ต้องการการบำรุงรักษามากกว่าและปล่อยไอเสียมากกว่า
ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ผลิตในจีน มอเตอร์ติดท้ายเรือ 2 จังหวะ 9.8 แรงม้า
